首先进行的是2700CC组的决赛，经过12圈的激烈角逐，建通CC车队的203号车手熊康夺走今年的奖杯，队友202号李奇骏获得亚军，两人一举为车队拿下18分；势必的得车队的211号车手汤戈则排在第三位。

　　第二轮正赛超跑组的决赛更是相当激烈，在比赛接近尾声时，313号萨德玛特车队江山驾驶的斯巴鲁翼豹Sti冒着白烟停在了一号弯，赛会立刻发出全场红旗的指示，经过紧张的救援，最终所有赛车在安全车东风雪铁龙C5的带领下完成比赛。KCMG车队309号车手刘晁东将超跑组奖杯收入囊中，建通CC赛车队303号张程和Toping Racing 车队311号付立磊分获亚军和季军。

　　1600CC组的比赛将整场比赛推向了高潮，34台参赛车辆整齐地在发车位上待命，830米的直道几乎占去了一半。一圈之后，由于战车发动机故障错过排位赛，而排在末位发车的122号甄卓伟已经超越了近20台赛车，122号立刻成为了全场关注的焦点，当再一次看到它出现在大直线的时候，已经排在了第三位，这时在它之前的是势必得车队赵磊和徐凌驾驶的两台MG3，之后122号又完成了一次超越，面对强劲的对手赵磊，超越似乎也变的困难了许多，第八圈，当两台赛车出现在大直道时，122号已经跟赵磊的126号赛车相当贴近了，但赵磊死死收住行车路线，没有给对手留下机会。比赛进行到第九圈，122号终于在一号弯找到机会将赵磊超越，并将胜利保持到了最后。势必得的两位车手赵磊和徐凌分获亚军和季军。

　　揭幕站之后，车队排名分别为，建通CC车队积26分将首站车队杯拿下，势必得车队积23分排名第二，KCMG车队积20分排名第三；之后分别为Top Racing车队、萨德玛特车队、核动力车队、特区快车车队、申蓉车队、行车队、海鸥博宝车队。

　　2010成都国际赛车场卡车园区杯四川房车精英赛垫场赛的四川公路摩托车公开赛中，330车队的万高雨毫无悬念地夺得。成都天昶车队的刘大伟获得亚军，而季军则是成都龙骑士车队的黄彦嘉。